挂P挡等红灯被追尾，变速箱真会报废吗？

首先非常明确的告诉你：挂P挡等红灯被追尾，对变速箱不会有任何影响，绝对不会出现变速箱内部齿轮打碎、壳体破裂等故障，至于说会导致变速箱报废，更是无稽之谈。小编在汽车行业从业二十多年，自己从来没有遇到过这样的案例，认识的其它修理同行也没有遇到过类似的案例。遇到过停放在路边被追尾的，但是变速箱没有任何损坏，仅仅是汽车被向前推行了几米，后备箱被撞坏而已。

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那么为什么网络上有很多传言，说自动档的车等红灯时挂P档，如果被追尾了，就会把变速箱顶烂甚至报废呢？我想这主要是因为大家对自动变速箱P档的结构和作用原理不了解或者了解不深所致，或者是有些媒体为了吸引眼球，故意夸大其词，仅仅凭着一厢情愿的臆想就随随便便的下了一个结论。事实上，这样的情况是绝对不会发生的。

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为什么小编敢下这样的结论呢？

我们不妨从自动变速箱P挡的详细结构和作用原理来分析一下。

P档是自动变速器汽车的停车档，也叫驻车档。它由驻车棘爪和停车齿轮相互作用而达到停车效果的。驻车棘爪固定在自动变速器的外壳上，相当于车体；停车齿轮固定在变速器输出轴或差速器壳体上，通过半轴与车轮连接在一起。当我们停车后挂入P挡时，操纵杆将棘爪推入停车齿轮的卡槽内，使二者啮合，即相当于把车轮和车体刚性的结合在了一起，这样车轮就不能移动，从而起到原地驻车的目的。当启动汽车时，驾驶员松开P挡操纵杆，棘爪在回位弹簧的作用下，离开停车齿轮卡槽，停车齿轮就能够自由地转动，即相当于车轮可以自由转动，汽车就可以行驶了。

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那么挂P档时，驻车棘爪和停车齿轮之间的结合力能有多大呢？一般来说，会大于车轮与地面的附着力。即一辆挂入P档的车辆，在被强制拖动的时候，车轮不会转动，只能在地面上拖滑，会留下两道黑黑的印痕。假如说汽车挂P挡等红灯时被追尾，如果追尾的车辆速度不是很快的话，被撞车辆只是会在地面上滑动，车轮不会旋转，更不会伤及变速箱。